Функции:
1. высокая динамика
2. высочайшая точность
3. возможны высокие скорости
4. также подходит для замедленной съемки
марка:
HAN'S MOTORзаказ (минимальный заказ):
1Название продукта Линейный двигатель без сердечника для высокоскоростного точного устройства захвата
безжелезные двигатели
Ось с линейным двигателем состоит из линейного модуля со встроенным линейным двигателем, который может перемещать каретку вперед и назад. Линейные двигатели представляют собой линейные прямые приводы с равномерным линейным усилием. Они особенно подходят для быстрого позиционирования и перемещения подачи с высокой точностью.
По сравнению с другими системами линейного привода (например, с зубчатым ремнем или шарико-винтовой передачей), линейный двигатель сочетает в себе преимущества прямого привода, обеспечивающего высокое ускорение и скорость при высокой жесткости и точности.
Характеристики
Широкий выбор вариантов различных конструкций и размеров
Для приложений с высокой динамикой и высокой точностью
Необслуживаемые линейные блоки с длительным сроком службы
Полностью собранные оси с линейным профилем, линейной направляющей, линейным двигателем, измерительной системой и держателем кабеля.
Абсолютная линейная измерительная система, не требуется контрольный ход (возврат в исходное положение)
В зависимости от типа дополнительная крышка для защиты от пыли и других загрязнений
Удобная смазка рельсовых направляющих через пресс-масленки
Очень низкое трение
Монтаж через Т-образные пазы
Могут быть объединены в многоосную систему
Характеристики
|
Характеристики движителя: LSMU510xxxx-xH-NC-N-D00.5
|
101А-С | 201А-С | 201А-П | 301А-С | 301А-П | 402А-С | 402А-П |
108А-С
|
501А-С | 501А-П | 601А-П | 601А-П | ||
|
Параметры производительности
|
Символ
|
Ед. изм | Серии |
Серии
|
Параллельно
|
Серии
|
Параллельно
|
Серии
|
Параллельно
|
Серии
|
Серии
|
Параллельно
|
Серии
|
Параллельно
|
|
Непрерывная сила (Tmax)
|
ФК | Н | 56 | 112 | 112 | 168 | 168 | 224 | 224 | 249 | 280 | 280 | 336 | 336 |
|
Пиковая сила
|
Фп | Н | 317 | 624 | 624 | 936 | 936 | 1248 | 1248 | 1387 | 1560 | 1560 | 1872 г. | 1872 г. |
|
Постоянная двигателя
|
км25 |
N//кв. (W)
|
10.2 | 14,4 | 14,4 | 17,7 | 17,8 | 20,5 | 20,4 | 21,6 | 22,9 | 22,9 | 24,9 | 25,2 |
|
Макс. Непрерывное рассеивание мощности
|
ПК | Вт | 41,4 | 82,8 | 82,8 | 124,2 | 122,0 | 163,4 | 165,6 | 181,9 | 204,8 | 204,8 | 250,6 | 244,0 |
|
Непрерывный ток (Tmax)
|
IC | Руки | 2.3 | 2.3 | 4.6 | 2.3 | 4.6 | 2.3 | 4.6 | 2.3 | 2.3 | 4.6 | 2.3 | 4.6 |
|
Пиковый ток (1 с)
|
ИП | Руки | 13,0 | 13,0 | 26,0 | 13,0 | 26,0 | 13,0 | 26,0 | 9.2 | 13,0 | 26,0 | 13,0 | 26,0 |
|
Постоянная силы (25 ℃, ± 5 %)
|
Кф |
Н/оружие
|
24,4 | 48,7 | 24,4 | 73,0 | 36,5 | 96,0 | 48,0 | 108,0 | 120,0 |
60,0 |
144,0 | 72,0 |
|
Постоянная обратной ЭДС (25 ℃, ± 5 %)
|
Ке |
Врм/рад/с
|
8.1 | 16.2 | 8.1 | 24,3 | 12.2 | 32,0 | 16,0 | 36,0 | 40,0 | 20,0 | 48,0 | 24,0 |
|
Электрическое сопротивление (25 ℃, ± 5 %), полипропилен
|
р |
Ом
|
3,8 | 7.6 | 1,9 | 11,4 | 2,8 | 15,0 | 3,8 | 16,7 | 18,8 | 4.7 | 23,0 | 5.6 |
|
Индуктивность (25℃，±20%）PP
|
л | мГн | 3,6 | 7,0 | 1,8 | 9,5 | 2,6 | 14,0 | 3,5 | 17.2 | 17,5 | 4.4 | 21,0 | 5.3 |
|
Максимальная температура катушки
|
Тмакс
|
℃
|
120 | 120 |
120
|
120
|
120
|
120
|
120
|
120 | 120 | 120 |
120
|
120
|
|
Полярное расстояние (NN) (электрический цикл 360 ℃)
|
2т
|
мм | 60 |
60
|
60
|
60
|
60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
60
|
60
|
|
Магнитное притяжение
|
Фа | кН | 0,0 |
0,0
|
0,0
|
0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
|
Максимальное напряжение на шине постоянного тока
|
Убус | В | 330 |
330
|
330
|
330
|
330
|
330
|
330
|
330 | 330 | 330 |
330
|
330
|
|
Vmax,Fc@Vbus=310 В постоянного тока
|
Vмакс, Fc
|
РС | 14,6 | 6,9 | 14,6 | 4.4 | 9,5 | 3.1 | 7,0 | 2,7 | 2.3 | 5,5 | 1,8 | 4.4 |
|
Vmax,Fp@Vbus=310 В постоянного тока
|
Vmax,Fp
|
РС
|
10,8 | 3.4 | 10,8 | 0,8 | 5,9 | 0,0 | 3.4 | 0,4 | 0,0 | 1,9 | 0,0 | 0,9 |
|
Vmax,0@Vbus=310 В пост.
|
Vмакс,0
|
РС
|
15,4 | 7.7 | 15,4 | 5.1 | 10.3 | 3,9 | 7,8 | 3.4 | 3.1 | 6.2 | 2,6 | 5.2 |
|
Масса двигателя
|
Мп | Кг | 0,4 | 0,7 | 0,7 | 1,0 | 1,0 | 1,3 | 1,3 | 1,3 | 1,7 | 1,7 | 2.0 | 2.0 |
|
Масса статора на единицу длины
|
РС | кг/м | 15,0 |
15,0
|
15,0
|
15,0 | 15,0 | 15,0 | 15,0 |
15,0
|
15,0
|
15,0
|
15,0 | 15,0 |
Измерение
|
Длина двигателя
|
|||
|
Модель двигателя
|
Длина движителя L
|
М |
Отверстие для крепления двигателя A
|
|
LSMU510101A-SH-NC-N-D00.5
|
61 | 1 | 3 |
|
LSMU510201A-SH-NC-N-D00.5
|
121
|
3
|
7 |
|
LSMU510201A-PH-NC-N-D00.5
|
7 | ||
|
LSMU510301A-SH-NC-N-D00.5
|
181
|
5
|
11 |
|
LSMU510301A-PH-NC-N-D00.5
|
11 | ||
|
LSMU510402A-SH-NC-N-D00.5
|
241
|
7
|
15 |
|
LSMU510402A-PH-NC-N-D00.5
|
15 | ||
|
LSMU510501A-SH-NC-N-D00.5
|
301
|
9
|
19 |
|
LSMU510501A-PH-NC-N-D00.5
|
19 | ||
|
LSMU510601A-SH-NC-N-D00.5
|
361
|
11
|
23 |
|
LSMU510601A-PH-NC-N-D00.5
|
23 | ||
Примечание:
1. стандартная длина кабеля 0,5 м с авиационным штекером D-типа, максимальный наружный диаметр кабеля 7,0 мм, минимальный радиус изгиба неподвижной прокладки 3*d, минимальный радиус изгиба движения тяговой цепи 5*d, кабель длина и терминал могут быть настроены.
|
Длина статора
|
||||
| Модель статора | Длина статора TL | Н | Монтажное отверстие статора B | Монтажное отверстие статора C |
| LSMU5208A | 239,5 | 4 | 5 | 5 |
|
LSMU5209A
|
239,5 | 3 | 4 | 4 |
|
LSMU5210A
|
179,5 | 2 | 3 | 3 |
|
LSMU5211A
|
119,5 | 1 | 2 | 2 |
Подходит для любого двигателя этой серии, можно выбрать режим установки статора.
Отраслевые приложения
HAN'S Laser Group
ХАН'С Мотор Компани
Продюсерский центр Шоу
Упаковка и доставка:
