<p><strong>Особенности:</strong></p><p> 1. Прямой привод, высокий динамический отклик <strong>моментные двигатели</strong></p><p> 2. Безрамное внутреннее <strong> роторный двигатель</strong> структура </p><p> 3. Конструкция высокоскоростной обмотки </p><p> 4. Его можно разделить на <strong>DDR</strong> статор и ротор, максимальный пиковый крутящий момент составляет 5500 Нм </p><p> 5. Надежная работа, продуманный процесс, быстрая доставка </p>

<p><strong>Особенности:</strong><br /> 1. Прямой привод, высокодинамичный <strong>моментный двигатель</strong></p><p> 2. Встроенный <strong>BISS-C< /strong> обратная связь по абсолютному положению интерфейса <br /> 3. Структура <strong>внутреннего вращающегося двигателя</strong> </p><p> 4. Конструкция высокоскоростной или низкоскоростной обмотки </p><p> 5. Надежность производительность, продуманный процесс, быстрая доставка </p>

<p><strong>Особенности:</strong><br /> 1. Прямой привод, высокий динамический отклик <strong>моментные двигатели</strong><br /> 2. Встроенная прецизионная <strong>решетка</ strong>, магнитная решетка и подшипник </p><p> 3. Абсолютный энкодер интерфейса Hedham BISS-C<br /> 4. Структура рамы <strong>внешнего вращающегося двигателя</strong> </p><p> 5. <strong>Низкочастотный двигатель с высоким крутящим моментом</strong></p><br />