Почему моментный двигатель отличается от других подобных двигателей?
Моментные двигатели обычно отличаются от других подобных двигателей своим большим диаметром, обеспечивающим высокий крутящий момент, и своими тепловыми характеристиками, обеспечивающими их непрерывную работу при потреблении большого тока в остановленном состоянии.
По сравнению с линейными двигателями, моментные двигатели относятся к типу «бескаркасных» двигателей . Это означает, что двигатель не имеет корпуса, подшипников или устройства обратной связи. Эти компоненты могут быть выбраны изготовителем оборудования и оптимизированы в соответствии с требуемой производительностью или приобретены как часть сборки. В отличие от традиционных приводов, размер и выбор моментного двигателя основываются исключительно на крутящем моменте, а не на мощности. По сути, пиковый крутящий момент определяет максимальный крутящий момент, который физически производит двигатель, а непрерывный крутящий момент определяет величину крутящего момента, который двигатель может непрерывно обеспечивать.
Двигатель DDR может использоваться в качестве исполнительного механизма для механизмов с прямым приводом в некоторых ситуациях, где в противном случае использовались бы электродвигатели с редуктором: например, в системах управления движением или сервомеханизмах. Актуаторы — это аппаратные устройства, которые преобразуют командный сигнал контроллера в изменение физических параметров.
Двигатели постоянного тока с прямым приводом способны напрямую управлять приложениями. Нет необходимости в трансмиссии/коробке передач. Подвижный ротор моментного двигателя приклеен или зажат непосредственно на ведомой части.
| Тип |
Приложение |
Тип |
Преимущество |
Недостаток |
| Моментный двигатель рамы |
Применяется для промышленной автоматизации, полупроводников, медицины и других отраслей промышленности. |
моментный двигатель с внутренним ротором |
По сравнению с внешним ротором двигатель с внутренним ротором имеет небольшие размеры, легкий вес и малую инерцию, а также подходит для высокоскоростного и высокочастотного движения. |
малая инерция. Для больших нагрузок рекомендуется использовать двигатель с внешним ротором. |
| Моментный двигатель с внешним ротором |
Большая инерция, лучшая жесткость для низкоскоростного движения, не подходит для высокоскоростного высокочастотного движения. |
Цена немного дороже из-за специальной конструкции конструкции |
||
| Бескаркасный моментный двигатель |
Только роторы и статоры, которые заказчики должны собрать в модули двигателя. Применить к станкам и роботам |
Двигатели с водяным охлаждением |
устройство водяного охлаждения с хорошим рассеиванием тепла, а двигатель того же размера имеет двойной крутящий момент, что подходит для станков |
Клиент должен иметь возможность спроектировать и установить, для этого требуется дополнительное охлаждающее устройство. |
| Естественное охлаждение |
Его можно применять к нестандартным и компактным приложениям, таким как соединения роботов. |
Клиент должен иметь возможность спроектировать и установить |
Как работает моментный двигатель?
Двигатели с высоким крутящим моментом могут быть оснащены механизмом управления с обратной связью, как и обычные серводвигатели, но концепция и форма отличаются. Из-за формы моментный двигатель создает большой крутящий момент, но его число оборотов ограничено. С другой стороны, обычный серводвигатель может достигать гораздо более высоких оборотов, но генерирует гораздо меньший крутящий момент. Поэтому он часто оснащен коробкой передач для достижения желаемого отношения скорости к крутящему моменту, но эта передача снижает эффективность и точность.
Моментные двигатели с непрямым приводом, двигатель напрямую приводит в движение нагрузку, что исключает использование
трансмиссия или коробка передач. В результате количество движущихся частей в системе значительно сокращается, что также повышает эффективность и обеспечивает тихую и динамичную работу. Таким образом, технология прямого привода обеспечивает очень высокий срок службы. Двигатели с прямым приводом идеально подходят для применений, где требуется высокая точность позиционирования, малый размер, малый вес, минимальная мощность и оптимальное управление скоростью. Он объединен со статором и ротором.
